Кулланылган машиналарның бәясе арту артында нәрсә бар?Минем интуиция әйтә, бу озак дәвам итә алмый.Ләкин шулай икән, бу куркыныч инфляция.

Implosion StockBricks & MortarCalifornia Daydreamin'CanadaAutos & TrucksCommercial Real EstateCompanies & MarketsConsumersCredit BubbleEnergyEuropean DilemmasFederal ReserveHousing Bubble 2Inflation & DevaluationJobsTradingTransportation
Бу берничә ай дәвам итте: Кулланылган машина бәяләре гаҗәпләнүдән гаҗәпләнүгә күтәрелде, һәм бәяләр алга таба күтәрелә алмый дип уйлагач, алар шулай эшләделәр.
Кулланылган автомобиль мәгълүматлары буенча, АКШта кулланылган автомобиль аукцион бәяләре апрель аенда март белән чагыштырганда 8,3% ка артты, бүгенге көндә 20% ка, 2020 елның апреленнән 54% һәм 2019 елның апреленнән 40% ка. Бүген аукционда бастырылган кыйммәт индексы. оператор Мангейм, Cox Automotive филиалы.Кулланылган машина базарында барысы да катнаш:
13 айдан 2009 елның сентябренә кадәр бәяләр күтәрелүе элеккеге рекордлар белән тулысынча бозылды, шул исәптән касса-кланкер схемасы, буыннан-буынга хезмәт күрсәтә торган иске машиналарны базардан чыгарып.
Инвентаризациясен тулыландыру өчен аукционда машиналар сатып алган дилерлар чикләнгән тәэмин итү белән очрашалар һәм башка күп дилерлар шул ук машиналарда заявка бирәләр.Шуңа күрә алар эчтән сүгенделәр, ким дигәндә тәэмин итәр өчен бәяләрне җыйдылар, һәм бу абсурд бәяләрне һәм зур табышны кулланучыларга бирерләр дип өметләнделәр.Ваклап сату бәяләре күпләп сату бәяләрен якынча алты атнага калдыра.
Кулланучылар бу көлке бәяләрне эш ташларга түгел, ә түләргә әзер: Cox Automotive фаразлавынча, автомобиль ваклап сату апрель аенда сезонлы көйләнгән 22,4 миллионга кадәр күтәрелгән.Стемис иң яхшы түләү ясады.
Минем интуициям әйтә, мондый шартлаулар дәвам итә алмый.Әгәр кулланучылар бу бәяләр турында икеләнеп, сатып алучыларны эш ташлау дип атыйлар икән, стимул беткәч һәм бу акылсыз бәяләр җиңеләйгәннән соң, дилерлар артык бәяләнгән әйбергә - идән планын финанслау өчен залогка утырачаклар - әгәр моны эшләп тәртип бозуга китерергә мөмкин.
Cox Automotive мәгълүматлары буенча, апрель азагында күпләп сату инвентаризациясе 17 көнгә сатуга төште, ә 23 көн китерү нормаль.Кулланылган машиналарның ваклап сату запасы гадәти 44 көн белән чагыштырганда 33 көн.
Узган ел кулланылган машина белән тәэмин итү проблемаларының орлыклары узган ел машинаны арендалау бизнесы җимерелгәч һәм машина аренда компанияләре булган машиналарны сату һәм яңа машиналарга заказларны киметү белән чәчтеләр.Соңгысы узган ел һәм быел аренда паркларына яңа машиналар агымын тоткарлады.
Ләкин хәзер аренда бизнесы торгызыла, чөнки кешеләр кабат сәяхәт итә башлый һәм аренда машиналары җитми.
Хәзерге вакытта тәэмин итү кытлыгын каплау кыен, чөнки ярымүткәргеч кытлыгы автомобиль җитештерүчеләргә бу ел башында килеп җитте.Алар заводларны яптылар, сменаларны юкка чыгардылар;санны югалту өчен алар югары очлы машиналар җитештерүне өстенлекле иттеләр.Форд икенче кварталда дөньякүләм җитештерү 50% ка кимергә мөмкинлеген хәбәр итте.Бу шартларда аз керемле флотны арендага алу туктатылды.Аренда автомобиль паркы яңа машиналар алу өчен көрәште.
Avis 4-нче майда SEC-ка квартал саен 10-Q отчетында флот өчен җитәрлек машина ала алмавы турында кисәтте:
"Без автомобиль белән тәэмин итүчеләр белән бәйле куркыныч белән очрашабыз, шул исәптән глобаль ярымүткәргеч тәэмин итү кытлыгы."
“Төрле сәбәпләр аркасында, шул исәптән җитештерү корылмалары ябылу яисә башка сәбәпләр аркасында, без автомобиль җитештерүчеләрдән яңа машиналар алуда өстәмә тоткарлыклар кичердек һәм кичерергә мөмкин.
"Аерым алганда, глобаль ярымүткәргеч кытлыгы күп тармакларга, аеруча автомобиль сәнәгатенә киң йогынты ясый, бу безне транспорт белән тәэмин итүче берничә автомобиль җитештерүче компаниягә тәэсир итә.
“Мәсәлән, Төньяк Америка һәм башка илләрдәге кайбер машина заводлары автомобиль җитештерүдә кулланылган ярымүткәргечләр кытлыгы аркасында машина җитештерүне туктаттылар яки киметтеләр.
"Нәтиҗәдә, ярымүткәргеч белән тәэмин итүдә кытлык, кулланучылар ихтыяҗын канәгатьләндерүне кыенлаштырырга мөмкин булган яңа транспорт җибәрүләренә йогынты ясады һәм киләчәктә дә булыр дип көтелә."
Башка аренда парклары да шундый ук проблема белән очрашалар: ярымүткәргечләр җитмәү сәбәпле машиналар җыюда җитди проблемалар булган җитештерүчеләр аларны арткы ягулыкка куялар.
2021 елның беренче дүрт аенда флот сату 2019-нчы елның 693,000-дән быел 360,000-ка 48% ка төште, 2019-нчы елның шул чоры белән чагыштырганда, Car Rental News.
Арендага алынган машина парклары хәзер булган машиналарны озаграк тоталар һәм аларны югары юл белән аукционга куялар.Кокс сүзләре буенча, соңгы елларда аукционда сатылган рисклы машиналарның уртача километры (җитештерүчеләрнең сатып алу программасында булмаган) күбесенчә 40,000 - 50,000 чакрым.Ләкин март аенда уртача километр февраль аенда инде югары километрдан 12,000 чакрымнан 67,000 чакрымга сикерде.Апрель аенда уртача юл 82800гә җитте!
Милегның кискен артуы белән дә, арендага алынган риск берәмлекләренең уртача бәясе - базар шулай акылсыз - ел саен 32% сикерде.
Аренда паркы хәзерге вакытта аукционнарда төп сатып алучылар, бәяләр басымын өсти.Алар җирле ихтыяҗларны канәгатьләндерү өчен һәрвакыт аукционнарда берничә машина сатып алалар, бу яңалык түгел.Ләкин хәзер ул зуррак масштабта бара.
"Безнең флотны сатып алу төркеме барлык каналлар аша үсә барган ихтыяҗны канәгатьләндерү өчен яңа һәм аз юлдан күбрәк машина алу өстендә эш алып бара", диде Блумберг белдерүендә.
Герц вәкиле Блумбергка компания "аз километрлы кулланылган машиналарны төрле чыганаклардан сатып ала, шул исәптән аукционнар, онлайн аукционнар, дилерлар һәм транспорт лизинг программалары."
Бизнесның клиентлар алдында, арендага алынган машиналар паркы кояш балкып печән ясыйлар һәм базарда арендасын күтәрәләр - инфляция утына ягулык өстәп, сез моны чамалыйсыз.
Бүре урамын укудан ләззәт алыгыз һәм аңа ярдәм итәсегез киләме?Реклама блокерын кулланыгыз - мин ни өчен тулысынча аңлыйм - ләкин сайтка ярдәм итәсегез киләме?Сез иганә итә аласыз.Мин бик рәхмәтле.Ничек белү өчен сыра һәм бозлы чәй кружкаларына басыгыз:
Сезгә 20 яшьлек Инфинити хуҗасы булуымны күрсәтү өчен, еллар буе гараждан чыкмаган һәм караклар GPS тарафыннан тотылган.Катнашучылар әйтүенчә, 2021 елда машина урлау икеләтә арткан.
Әгәр дә АКШ яшь чикләрен 30га кадәр күтәрсә, импортка әзер машиналар күп булыр иде дип ышанам.:)
Миңа 65 яшь, әти-әнием әле исән.Аларда аз юллы машина һәм урта юл машинасы бар.Икесе дә мирас итеп алыначак яки сатылачак.Бу гадәти күренеш булып күренә, бала үсә барган саен.
Бу "дилер" дигәнне аңлата, Джо кулланган машиналардагы кебек, сез эшләгән Форд дилеры түгел, чөнки алар анда иң яхшы әйберләрне сату өчен калдыралар, шулай бит?Бәлки, дилер / дилерлык SHIP яргондыр мин монда югалам?Кайбер дилерлар дефицитны аукционда сатып алырга тиешме?Бу минем реаль проблемам дип уйлыйм (бу юлы мәкаләне ике тапкыр укыдым).Шулай ук ​​80-нче еллар башында мин "керергә / сатып алырга рөхсәтле" егет һәм әтисе белән аукционга бардым.Алар бөтен куянның алгы һәм аркасын сатып алып, бергәләп кайнаттылар.Sears Point IIRC тирәсендә зур пычрак кырда.(Хонда 500 4 сатып алынган һәм ремонтланган).Димәк, икенче сорау: сез сөйләгән аукцион күзгә күренми, яисә конкурсантлар юлларда адашалармы?Күпчелек машиналар яхшы, тузанлы.
Аукционда сатып алган дилерлар - мөстәкыйль дилерлар яки франшизацияләнгән дилерлар.яки аукционда сатып алу өчен расланган бүтән кеше.
30 ел түгел, 25 ел.Кайбер штатларның төрле таләпләре бар.Менә кайбер мәгълүмат: https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/
Рәхмәт Майк Бу минем үскән ресурслар коллекциясенә өстәр өчен яхшы сайт.Wayәрхәлдә, мин көткән CA җавапын алдым.
Вашингтонда машина урлау саны күбәйде.Метро автобусы янындагы рекламада: "Син сикерсәң, алар сикерәләр" (шундый нәрсә).Машиналар андый модалы түгел, гади машина модельләре генә.Мин NPR мәкаләсен укыдым (НПРны укыйм), хәтта катализатор конвертерлар да иске машиналарда акча эшли ала.Иң куркынычы - мине яшүсмернең йөзе белән кулга алдылар.Мөгаен, сәяхәт өчен яки Мексика Сити җибәрүне планлаштыргандыр.кем белә сэр?
Кобальт, CATS еллар дәвамында DCдан урланган, безнең ил башкаласында нинди кызык урын.Соңгы ике елда платина һәм палладий бәяләренең үзгәрүен күрдегезме?Бераз сатып алсам иде!
DWY CAT урлау бөтен дөньяда диярлек "сәүдә" җинаятенә әйләнде.Алар батарея белән эшләнгән почмак тарткыч һәм озын кул белән кемне иң тиз чыгара алулары өчен ярышалар.Хәзерге "чемпион" ны башыннан ахырына якынча 10 секунд эчендә чамалагыз!
Хәзерге мәчеләр "өчпочмак".Алар бик катлаулы химик эзлеклелекне башкару өчен родиумны (90-нчы елларда керий), шулай ук ​​платина һәм палладий кулланганнар.Урланган мәчеләр, керамик бал кортлары структурасы аркасында, акча өчен эреп беткәннәр дип шикләнәм.Запас частьлар буларак алар кыйммәтрәк.Яңа бәясе 1000-2000 доллардан һәм аннан да күбрәк.Билгеле, яңа машиналар яхшырак машиналардан урланырга мөмкин, һәм гибридларга өстенлек бирелә, чөнки алар аша бензин азрак.
Бу керемнәрдәге чиста тигезсезлекнең социаль чыгымнары һәм чиста кыйммәт ... әйберләр начарайган саен күбрәк көтегез."Социаль салым" бик ерак.Кызганычка каршы, фатирга яки гаражлы йортка ия ​​була алмаган халыкның иң ярлы сегментлары проблеманы көчәйтә.
Минем райондагы катализаторлар урлауны дәвам итәләр.Минем кебек машинага ия булган кеше (Хонда CRV 2000) яңа машинага бюджет бирергә тиеш.
Узган атнада минем хезмәттәшем 15 ел чамасы аның мөлкәтендә пот булып торган вагонны урлады.Әлегә бу файдасыз.
Бу акылсыз, минем күршем 15 яшьлек F150 бер ай элек Home Depotка сәяхәт вакытында урланган иде.Кулланылган машиналарның бәясе бик калын каракларга мөмкинлек бирде.
Моннан тыш, профессиональ булмаган кеше өчен Hyundai урлау мөмкин түгел диярлек.Шуңа күрә төп сату максаты булган 15 яшьлек йөк машинасы төп максат булып тора дип шикләнәм.
Әйе, көндез.Иң көлкесе - полиция отчетны алып, күршеләргә әйттеләр, тотсалар да, карак штраф алачак һәм бу.
Бу шаяру кебек, ләкин алай түгел.Күз алдыгызга китерегез, сез сәүдә башлаган подрядчик булсагыз һәм сезнең иске йөкле машинагыз булса, кинәт ул урланды һәм сезнең тормышыгыз юкка чыкты.
Иске машинадагы иң яхшы "урлашуга каршы" җайланма - дистрибьютор капкасына күчергеч кәтүк һәм чыбык чыбыклары (без монда иске машиналар турында сөйләшәбез).Бу башланмый.Башлыкны күтәрсәгез, ул "нормаль" булып күренә.Уңайсыз, әйе.Ләкин ул эшли.
Нечкә Джим бөтен җирдә, күпкырлы һәм өйрәнү җиңел.Шулай ук, мин '92 Nissan'тан батарея коралларын урладым (тәрәзәләре юк, алар бик җиңел иде) һәм тәрәзәләрне җимердем.Минем фатир астындагы гаражда һәм зур комплекста.Бәлки, алар тавышны тыяр өчен зур йокы капчыгы куйганнардыр?Мөгаен, резидент булырга мөмкин.Өметсез кешеләр барыбер өметсез эшләр эшлиләр, һәм мин бик күп "профессионаллар" үзләренең Америка хыялларын башларга телиләр һәм бары тик акча җыярга кирәк.Эшкуарлык рухы…
Икътисадны җылыту өчен хезмәт хакы арту инфляциягә ничек китерергә мөмкинлеген мин әле дә аңламыйм.Барысы да вакытлыча аномалия булган сорау һәм сорау турында.
Шәхсән мин моны зур үгез тозагы итеп күрәм.Көтү инфляция / уйлану / яңа циклга таба йөгерә, ул коточкыч дефляция белән тәмамланганчы ... барлык суверен бурычлар "ярдәм" итеп бастырылырга мөмкин ... һәм бик бай / үзәк банк бик аз бәядән актив сатып ала.
Global Crossing 20 ел элек банкрот булган һәм гади паразитлар тарафыннан сатып алынган халыкара арка телекоммуникацион тәэмин итүчесе иде.Indiaиндстанга кинәт һәм бик арзан телекоммуникация тоташуы callиндстан чакыру үзәге индустриясен тудырды.Америка чакыру үзәгенең төшүе.
"Табигый" бизнес циклы гади инвесторларны юк итә, паразитларны баета һәм эш урыннарын кыскарта.Ләкин бу ниндидер икътисадый закон, байлар калганын тарту кебек ашыйлар, шуңа күрә барысы да яхшы.


Пост вакыты: 29-2022 август